(a)、軸封檢查：
 

　　對填料密封泵，必須檢查所用的密封水，密封水的量是否充足、其壓力是否正常。
 

　　對渣漿泵，其密封水壓力應比泵出口壓力高0.05Mpa，并調整填料壓蓋，以沿軸獲得小股水流，注意，直接由渣漿制造廠供應的泵，其填料壓蓋壓的較緊，為的是減少運輸中軸的振動。
 

　　離心密封付葉輪密封泵，把黃油密封蓋擰下幾圈，以使密封室加油。
 

　　襯膠泵具有橡膠減壓蓋，這種泵通常使用唇口式橡膠圈密封，勿需黃油。
 

　　(b)、松軸：
 

　　為防止在運輸中軸振動和損壞，渣漿泵軸承必須鎖緊，往往使用扳手(裝配工具之一)，把定位螺絲緊緊地擰到托架上，以緊固軸承。
 

　　泵運轉之前，把定位螺絲必須卸掉以使軸承恢復自由，然后，用扳手按順時針使軸轉動，看軸是否帶動葉輪轉動自如，如果出現任何雜音，都應通過調整葉輪間隙消除之(見泵裝配：葉輪間隙調整)。
 

　　(c)、電機轉動方向檢查：
 

　　卸掉所有的V型皮帶或整個聯軸器，特別應注意一點是，如果轉動方向與標在泵上箭頭的方向相反，那么葉輪就會松扣以至從軸上掉下來，就會損壞泵。
 

　　開動電機，檢查其轉動方向，若錯誤，矯正之，要保證泵軸按泵體上所標記的箭頭方向轉動。
 

　　重新裝上V型皮帶或聯軸器，要保證拉緊皮帶后軸對中。
 

　　(d)、泵的啟動：
 

　　檢查一下所有的皮帶是否拉緊，葉輪是否、移動自由，檢查軸封是否正常，如果使用軸封水的話，要檢查其壓力是否正確。
 

　　實驗表明，無論何時，只要可能，應該在泵送渣漿前，用水啟動泵，而在停泵時，也要在停泵前，使泵送一會水。
 

　　打開吸入管路閥門(如有此閥門)，并檢查泵進口有無堵塞，開動泵和電機并使之達到正常速度，如果泵在吸入條件下工作，則應用所提供的裝置按引水程序進行。
 

　　泵引水后，隔離引水裝置(如果有此裝置)，檢查吸入和吐出口壓力(如果兩處都已安裝壓力表的話)。
 

　　通過流量計測出流量，或者觀察出水口估計出流量。
 

　　檢查填料處泄露量，如果泄露量并不大，而且填料壓蓋有點發熱，那就要松一松壓蓋螺母，如果還不起作用，即壓蓋仍繼續發熱，應停泵以使壓蓋冷卻，壓蓋螺母應松到以使壓蓋后面填料活動的程度。
 

　　注：
 

　　即使填料泄露水比供應填料水熱一些，但這也是正常所允許的，因為填料泄露水將帶走填料內摩擦所產生的熱量。
 

　　低壓(單級)運轉時，需要很少的泄露量，因為低壓泵允許在少量填料泄露水的情況下運行，填料發熱時不必立即停泵，除非冒熱蒸汽或冒煙才停泵。
 

　　*參考頁上的注釋關于泵的裝配。
 

　　填料發熱通常僅在啟動泵時才遇到，即當第一次開泵而填料發熱時一般的方法是開—停—冷卻，在起動2-3次直到填料與軸套跑合良好。
 

　　一種解決填料發熱的較好的方法是在啟動泵時讓泄露量超過額定值，泵運轉8～10小時后,再用壓蓋螺栓來調節填料泄露量到理想值..
 

　　如果填料總是發熱，就應換掉填料。
 

　　當出口壓力 0.5Mpa以下時使用牛油煮棉線盤根或油浸石棉盤根，大于0.5Mpa時，用聚四氟乙烯盤根或碳素纖維浸聚四氟乙稀盤根填料，超過1Mpa，通常要在壓蓋與最近一圈填料之間安裝填料環。
 

　　(e)、啟動不正常
 

　　如果泵不能引水，可能由于如下一個或更多原因所造成。
 

　　(1)、吸入管填塞
 

　　泵運轉一段時間后，很可能由于從坑池中吸水而使渣漿在吸水管道中或者周圍沉淀，因而阻止水進入到葉輪，可用泵吸入口的壓力表檢查泵中水位。
 

　　(2)、空氣從填料進入泵內
 

　　下列工作條件之一均可導致空氣通過填料進入泵內，而空氣進入泵內往往使泵無法引水或在運轉時引水中斷。
 

　　1)、密封水壓力過低；
 

　　2)、填料過度磨損；
 

　　3)、填料密封水通過填料箱的管路堵塞。
 

　　如果上述故障發生，可事先通過填料檢查出來，那么補救辦法也就有了。
 

　　(f)、運轉故障
 

　　Ⅰ)、吸入管堵塞
 

　　很可能由于在泵運轉中，雜質被抽到吸入管道的底部，從而引起局部堵塞，這種堵塞并不能造成停泵故障，但卻能減少泵的流量。也可使出口壓力繼續降低，增大吸入真空度，也可能由于吸上真空度過高泵內產生汽蝕而使泵處于非正常運轉和振動狀態。
 

　　Ⅱ)、葉輪堵塞
 

　　葉輪允許一定粒度的物料通過，如果粒度過大的物料進入吸入管路就可能使葉輪進口堵塞，從而限制泵的排出量，這種故障往往導致功率下降和出口壓力及吸入真空度降低。
 

　　泵的振動也可能由于葉輪的不平衡作用而引起。
 

　　Ⅲ)、出口管路堵塞
 

　　當粗大的粒子在泵的吐出管里高度集中時會發生吐出管堵塞，或是由于吐出管速度太低以致不能充分地輸送液體，象這樣堵塞將反應在出口壓力上升，電機功率下降。